50Mn钢板
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视频作者:江苏特尔利钢铁有限公司







50Mn钢板的表面外观质量除应符合国家现行有关本标准的规定处,尚应符合下列规定:

1.当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差的1/2,且钢材的小厚度不应小于钢材负偏差极限厚度。

2.钢材表面的锈蚀等级应符合GB 8923.3第3部分:焊缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级规定的级及其以上。

3.钢材端边或断口处不应的分层、夹渣等缺陷。









50Mn钢板还在配方当中加入了一些贵重的稀有金属,这些稀有金属的比例虽然是微量添加,但是却能够起到让整个钢板的性能都上升一个档次的作用,使得人们在使用这类钢板产品的时候,也都可以享受到更加出众的性能,50Mn钢板,可以得到更好的体验,让人们都能够在这些方面拥有着良好的享受,也得到了更加良好的体验,这些都是十分有效的。

这使得人们在使用50Mn钢板产品的时候,也都可以享受到更加出众的性能。









汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响,该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来,该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下,其发展才可持续。

在此背景下,汽车轻量化以及50Mn钢板的应用成为了重要发展方向。但受50Mn钢板强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生现象,无法满足50Mn钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,目前国际上逐渐研究50Mn钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究,目前该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。据调查统计,部分汽车品牌50Mn钢板的应用不断扩大,有些车型的车身框架50Mn钢板的应用已达90%。

根据美国钢铁学院能量部的研究,即使50Mn钢板降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。50Mn钢板的延展率只有普通钢材的一半。







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